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力星钢球:从自行车辐条到高铁滚子创新才是“力”量之“星”
发布时间:2019年12月26日
来源:南通工商联
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30年前的1989年,在力星钢球的全新生产线上,第一粒闪耀着希望之光的钢球成功下线;30年后的今天,力星钢球为奔驰、宝马做轴承配套,为波音747做钢球,为高铁做滚子,成为响当当的小巨人企业。30年,从一个启动资金只有3000元,工人只有数十人,产品只有单一农机产品的小厂,成长为行业排名中国第一、世界第二的龙头企业,江苏力星通用钢球股份有限公司书写了一段中国民企依靠科技创新破茧成蝶的传奇。

在力星钢球办公楼一楼的展览厅里,陈列着一个个记录力星发展史的产品,大大小小的钢球、轴承,其中有一辆年代久远的永久牌自行车引起了记者的注意,作为力星钢球的前身,当时的县车辆配件厂主要生产自行车和人力车辐条。随着改革开放的到来,原有的供给和需求关系彻底被打破,企业一下子面临着严峻的形势。于是,在1989年,他们决定将产品生产转向钢球,“当时企业一没有技术二没有设备,难度可想而知。”公司董事长施祥贵回忆起当时的情况仍感叹万分,“没有条件就创造条件,没有技术就拜师学艺,当时全厂职工掀起了学习热潮,找别人拜师学艺。”

“那个时候出去学习也比较艰苦,红宝石彩票都是带着黑板去,白天参观,晚上请专家到旅馆进行讲解。”公司董事会秘书、工会主席张邦友回忆道,“每人准备一支笔一本记录本,从书本上让大家了解钢球的制造、钢球的工艺以及钢球的技术、钢球的要点,每个人都要记录。”通过走访很多企业,学习先进生产技术,在1992年到1997年期间,企业用高精尖产品打入日韩、欧美的先进汽车企业,为他们做配套产品,赢得了国际市场,跨入了国际汽车行业。

“江苏力星通用钢球股份有限公司‘轨道交通用高精度轴承滚子工程化产业化’项目中奖2018年国家工业强基工程。项目产品主要配套应用于高铁、高速动车、客运列车、城际轻轨等轨道交通领域的变速箱、齿轮箱、牵引电机等专用轴承。”在本月18日举行的江苏力星通用钢球股份有限公司滚子项目投运暨30年钢球发展论坛上,公司副总经理赵高明在项目现场介绍了项目情况后,举行了投运启动仪式。这也代表着力星钢球正在将主要精力逐步转向科技含量、产品附加值更高的圆锥滚子。从最初生产自行车零部件起家,到如今国际轴承巨头的首选供应商,30年来的风风雨雨,一个接一个的创新,让力星钢球成为世界钢球和滚子行业中的力量之星,朝着百年企业不断迈进。

“通过多少年的奋斗红宝石彩票变成世界三强,到2017年红宝石彩票变成世界第二,这是红宝石彩票一生当中奋斗的必然结果。红宝石彩票这么大岁数了,总有一天要退出历史舞台,但是力星必须要变成百年老企。”在活动现场,施祥贵表示,从最初生产自行车零部件起家,到如今国际轴承巨头的首选供应商,30年栉风沐雨,一滴汗水一个故事;30年春华秋实,一次踏步一个脚印。2000年跟美国通用公司合资,力星人第一次真正看到了中国以外的世界,20152月,力星钢球成功在深交所上市,力星人又有了全新的目标,致力于要把企业打造成一个主体在如皋,各分公司分布世界各地的企业,让中国力星品牌,努力赶上世界第一,完成企业为中国人争光的愿望。